Land Rover wprowadza limitowaną wersję Defendera X-Tech
Land Rover Defender w wersji X-Tech reprezentuje surowy styl w połączeniu z wiodącymi w klasie możliwościami terenowymi. Nadwozie dostępne jest w kolorach Nara Bronze oraz Zermatt Silver, oba występują w połączeniu z kontrastującym wykończeniem dachu, opraw reflektorów przednich i nadkoli Santorini Black. Dodatkowo, samochód wyposażony jest w czarne 16-calowe felgi Saw Tooth, które potęgują jego surowy wygląd. Wnętrze Defendera w zależności od wybranego lakieru nadwozia, może być dwukolorowe (Ebony i Almond w wersji Nara Bronze) lub jednobarwne (Ebony w Zermatt Silver). Tapicerka Defendera X-Tech została uszlachetniona dzięki wykonanym ze skóry zagłówkom, a kontrastowe szycia na fotelach, podłokietniku i kierownicy podkreślają surowy charakter auta. Panel środkowy wykończony jest lakierem w kolorze nadwozia.
Defender X-Tech jest dostępny w wariantach 90 Hard Top oraz 90 i 110 Station Wagon oraz pakietem oferującym pełny zakres dodatkowych akcesoriów, umożliwiających zwiększenie możliwości terenowych oraz zindywidualizowanie samochodu pod kątem potrzeb kierowcy. Na uwagę zasługują m.in. specjalne off-roadowe opony MTR czy zestaw bocznych zderzaków oraz tylny schodek w czarnym kolorze.
Zaprezentowany model wyposażony został w wydajny 2,4-litrowy silnik wysokoprężny wytwarzający wiodący w klasie moment obrotowy na poziomie 360 Nm.
Land Rover Defender w limitowanej wersji X-Tech będzie dostępny w Polsce w marcu 2011.
Ostatnio dodane
- Nowoczesne systemy bezpieczeństwa w aucie a stan przedniej szyby
- Kia Stinger - historia samochodu, który zmienił wizerunek koreańskiej marki
- Elon Musk pokazał latającą Teslę! Samochód uniósł się w powietrze i wykonał obrót. Czy tak wygląda przyszłość motoryzacji?
- Co warto mieć zawsze w bagażniku?
- Jak przestać bać się mechanika?
- Jak wybrać idealny samochód dla kobiety?
- Prywatny samochód Donalda Tuska został skradziony. Służby szybko zadziałały
- Letnia pielęgnacja samochodu, a więc czym zmyć kurz, pyłki i ślady po owadach bez uszkodzenia lakieru?
- Zmiany w przeglądach aut niekorzystne dla kierowców
- Od 1 lipca stare auta nie wjadą do centrum Warszawy
Komentarze